不得不佩服，老爷子不仅顽强地活着，而且活得很顽强。
首先不得不感叹老东木身体之强健、精力之旺盛，音乐品味也一如既往的好。但到了这个年纪，也不能要求他部部精品，何况还是自导自演，这次剧本实话说有点随意和敷衍了，片中并没有一场真正意义上的危机场面，当然也无法寄希望一个90高龄老人上演出格的演出（只是坐马上的镜头就让人心惊胆战），缺少戏剧冲突也更突显出温柔如水。而一些明显是在跟自己做道别的细节，挺感慨的，并且再让自己置身西部世界和来上一段浪漫的黄昏之恋，对他一辈子的西部情结也是最好的谢幕方式了。
雄鸡是硬汉，东木老爷子也是，从《黄金三镖客》到《廊桥遗梦》，从《不可饶恕》到《老爷车》，再到这一部，老爷子霸气，好电影便是如此，讲好一个故事，演好一个角色，老爷子做到了。
廉颇老矣不是问题，牵强的be strong就是问题了
简介有误吧。老牛仔去带孩子的原因是他还欠着农场主的人情，而农场主当初在墨国有以前妻名义投资的产业，现在农场主想以孩子要挟前妻才有了这个故事。
2.5🌟 故事太过于简单和温吞…和东木顶级时期比差远了…
多一星给老爷子面子 其实可以更好 一直以为最后俩人会中枪然后骑马去边境 做成让子弹飞的开放式结局效果 但也很好
情节之间僵硬脱节，不是很好的剧作。老牛仔的暮年哀伤，我相信东木自己是接受时代和岁月变迁的，但是对于一个几乎将自己2/3人生都贡献给电影的人多少还是能看出他的不甘心和不消停（褒义）。希望老爷子长命百岁，我认为对于东木的最好结局是逝于片场吧。
东木的又一部公路片 希望老爷子身体永远硬朗
晚年的东木所赋予影像本身的与其称之为温柔不如说是静静的凝视，好莱坞式老少公路片的模板被套上了一层真挚的外壳，尽管东木执导的那么多电影看起来都是在叙述同一个理念，但那个孤身将自己留在西部世界的侠客仍旧让人愿意为他在荧幕上的调笑打上满分，有时我们对电影本身应该做的就是这样，镜头放在那里，我们怀着一颗欣慰的心仔细扫视着画面中的一切老物件，这本身就已经足够迷人。也许不及理查德朱维尔那般普世，但却是东木本心的表露，一部沉静下来的电影。“你以前很坚强，男子气概，但现在不再了”“男子气概被高估了，人们想表现出男子气概来让人们觉得他们勇敢。当你老了，你才发现你什么都不明白 而当你意识到时，已经太晚了。你必须做出自己的选择。”
单论电影，节奏非常平淡和缓，寓意也那么直白，在我看来，是一路的反高潮。但因为是克林特的作品，全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀，不想说教，而是，就任车这么开，走到哪停哪，遇到谁就聊一聊，到达目的地之前，任旅程平缓还是颠簸，任生活刺激还是散漫。
真的很羡慕一辈子都在做同一件事的人。希望老爷子长命百岁。
这就是老爷车＋骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线，虽然年纪大了，少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒，开始卖弄温情，但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此，缺少波澜，冲突不够，戏剧张力缺乏，和他以往的几部作品比较，这部明显平庸了，但这个年纪情有可原，毕竟东木大叔看一部少一部吧。
剧情平淡了点，音乐和摄影还是相当不错，能看见91岁的东木还在拍片，演戏已然足够了～
东木老了，这么大年纪还在努力拍电影，虽然未达上乘但可看性依然在
虽然明显垂垂老矣，但那种对电影和风格的坚持，还是让人愿意看下去。老头子真的太厉害。
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
7.5/10，东木创造的温情时刻实在太动人了，相对于《骡子》而言甚至放弃了危机情形的设置。偶尔出现的“拦路者”不但被剧情轻松化解，而且成为了情感构建的“催化剂”，因此“哭泣的男人”比单纯的“strong”更具有力量。
老爷子还需要再拍一部呀,拿这部电影封山之作多少有损一世英雄.
只要看到伊斯特伍德我就会深沉起来，很多电影里，那个有故事的、衰老、孤独而又抗争的男人，总会义无反顾踏上未知的生活，我老了也会是这样吗，我也会去追寻自己故事吗。
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