BD:2021.12.19:TV版动画11-14集的合辑篇,以为是剧场版;有点上当的感觉,
后劲十足,看完后,情绪一点一点慢慢涌上心头。克隆人沉重的伦理道德问题,被用亲情细腻温馨地慢慢淡化,软科幻的外皮下,是探讨责任担当与离别的温情。男人之间的承诺,夫妻之间的感情,父子之间的温馨,处处触动人心。不舍的是背后,是对死亡的无奈,是对家庭的担当,是对妻儿的担忧。最后一次,临别的分离,是第一次也是最后一次和儿子喝啤酒聊心事,是最后一次跟妻子说我爱你。情绪一层一层的铺垫,最后carmon无憾而悲恸的一行泪,彻底击中我心。阿里的演技值得一个影帝,虽然我还是很希望加菲能拿。A24出品真不错。
这些年争议很大的一个话题,仁者见仁智者见智,我觉得没有绝对的公平也没有绝对的自私,尊重人性吧
一半人留在大宅拍电影,迎接终结默片年代大动作
每个人人生都独一无二,但请带着我的记忆和思念,继续活下去。
特别"苹果"的一部电影,无论是摄影、画面、场景、道具,甚至是角色,都很有苹果的风格,不过故事本身其实很简单也并无新意。
在短片体量的故事里把情感翻来覆去的探讨,阿里的表演还是这么稳,继续下去很难有一天不拿到男主。
6.5/10 喜欢后现代风格的构图影调,故事不感冒,甚至觉得落入俗套
剧情一般 甚至有点俗套 想说类似英国版的红楼梦 可是内涵还是远远不及红楼梦 亮点在于风景和服化道 如果只是想体验一下英式贵族生活那还挺好的
蛮有趣的,又是皆大欢喜的结局,挺好。一个世代的落幕,又拉开新时代的序幕,生生不息。
电影版都看了,圣诞版也都看了,唯独电视剧版,停在大小姐速度周旋在两个男人之间,以及各种糟心的剧情。再看此片,情怀都在。依旧不喜欢司机,他简直是在编剧笔下开挂的命好,原因是去世的三小姐爱上了他。我甚至为托马斯开启“下一站人生”而欣慰。是的,在这残忍的世界里能尽量幸福!父亲大人一如既往抓我眼球,哭泣那段演的真好啊!希望还有续篇:南法度假篇(让我联想到阿婆的推理剧),玛丽跟导演再续……想不到已经十二年了,第一次看此剧是2010年。
A new era:the modern world came to Downtown!掌舵手老夫人去世,一个时代画上句号,2个小时里,我们沐浴在南法的阳光大海里,亦沉浸在唐顿旖旎的旧梦里。电影照进唐顿里,唐顿照进我们的现实里,两相呼应,恍如一梦。从让人难以喘息的现实中出逃,在这场绮梦里避难的我在影院后排泪流满面。
分享记忆或者说被盗取了所有记忆一样……那些美好,那些只属于和最爱的最亲密的人之间的美好,被迫有了第三个人知道。并且他会全权取代即将死去的本我,去照顾那位无论如何都放不下的爱人。取舍之间爱的拉扯,痛不欲生啊。男主穿过回忆伴着Moses Sumney的歌声进入门厅,拾起孩子扔在门厅的鞋子。稀松平常却哀伤不已,一场缓慢的告别……和爱和记忆和痛苦和未来和自己的悠然诀别。好似《借着雨点来爱你》男版一般……只是多了科幻也多了更加悲伤的未知。生命从不在自己掌握一般……诶 一声叹息。为何年关时刻刚好看到这么难受的电影………………诶
83/100。2021的科幻片里我看过最好的一部。满满的《黑镜》既视感。我本来对这部电影是没有什么期待的,但它给了我一个大大的惊喜。全片的运镜都很美,很有科幻感。克隆人的题材已不新鲜,但马赫沙拉·阿里的表演将一个平常的故事变得触动人心。淡去了对伦理的探讨,以“爱”为内核贯穿全片,本片显得非常温情。为了爱、为了让所爱之人幸福,你愿意被替代、在异地孤独地离开人世吗?
兩條故事線都頗有意味:其一是經過兩代人的爭論,電影工業最終憑藉經濟的原由進入莊園後,給唐頓帶來的種種摩擦和改變,特別是莊園大小姐Mary為出身下層的女明星配音,令唐頓以標準的英倫腔形式在大眾文化中留聲;其二則是一樁六十年後方才顯影的現實愛情戲:老夫人意外繼承的法國南部別墅,有著迥異於唐頓的風光、天氣和建築風格,它所引發的遺產和血緣的雙重迷案,也帶來了對於唐頓代表的老上流社會的秩序和體面的惘惘威脅。在電影形式層面,兩線的交叉略顯生硬,令全片更似是兩集電視劇的拼貼;但在主題的層面,這戲裏戲外的兩條線,都意味著一種新興的大眾文化時代的到來,唐頓莊園的貴族們必須在這一“全新世代”(A New Era)的形勢中走向未來。2022年5月28日20:00於永漢電影院3號廳。
看的各种泪奔…一个婚礼一个葬礼,老夫人的离去和新生命的到来,也意味着一个旧时代的落幕和一个新时代的来临。短短两个小时讲了很多事儿,南法好美~唯一伐开心的就是古迪子你去哪了?!唐顿ip系列大概就到此结束了,但是真的不想说再见。最最遗憾的是因为封城没能在大荧幕上看到…呜呜…唐顿再见。
在唐顿的世界里,看人间真情,看戏本上演落幕,然后再展开新的篇章。
院线版剪了五分钟,几乎就是把托马斯的感情线全部删了,所以结尾处大小姐说他要离开,感觉就很突兀。等网盘上线后,再来补齐这段吧。In memory of a lonely 520 in 2022.
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