每一个人都有贡献自己的力量,在灾难面前人类是多么的无助,期待着有人能帮自己一把
和平年代的牺牲,铁道兵是很少被搬上大屏幕的群体,真的太厉害了,救援方面干脆利落,值得走进电影院,不过中间父子煽情的时间有点长
是怎么敢打上灾难片的tag的??本灾难片爱好者感受到了欺骗
为啥要换名字啊?!这是中国的灾难片,因地制宜,特效逼真,演员敬业,故事不拖沓。中国式父子关系是很难讲的一个故事。如果不是献礼片,应该看的人更多吧。居老师未来可期。
高开低走的一个片子。自从父子出洞后,编剧似乎就不知道怎么编后面的剧情了。
3、5G信号真好,哪哪都好!
雨中徒手攀岩,也是厉害。
三星吧,毕竟前面还是值得肯定的。
节奏够紧凑,但是剧情是硬伤,有点过分个人英雄主义,徒手雨天攀岩也是真的牛B,爸爸牺牲的安排真的有必要吗?最后的煽情来得十分突然,但哭是哭了的,也是感人的。
优点:全体演员的演绎都很优秀,没有让人出戏的。
多一些了解、就会少一分的误解,有人替我们负重前行!
真的洞里那段父子羁绊的戏份大可不必,《峰爆》犯了所有灾难片的错误,故事情节不够,家庭羁绊来凑。最后说一句,你们项目组干什么吃的,一会炸着一会炸那。
电影很好看,中国铁建真牛让人民更幸福,贵州很漂亮
在电影院里没看完呢,就给五星,很好。中国精神永存。
2.5,父子情ok,但很多场面不必要,比如雨天徒手攀岩、乏力中爬直升机、坠崖敬礼大特写…这些场景尴尬到脚趾抠出一座布达拉宫…
点映场看完,除文戏部分四星,算文戏三星
4、铁道兵确实是中国建设中最艰苦,前赴后继牺牲最多的人,值得尊敬!
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
内地电影人认真写剧本,认真拍电影,还是可以拍出不错的灾难片!
多一些了解、就会少一分的误解,有人替我们负重前行!
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