90多岁高龄的伊斯特伍德依旧能自导自演一部美墨公路剧，这本身就是值得敬佩的。虽然明显力度不足了却也能彰显老直男的魅力。一段墨西哥公路故事，是让老少两人发现彼此内心的旅程，小孩子明确了自己的未来，老爷子也找到了自己的归属，一个向前一个向后，彼此都调转了方向。90多岁的老爷子或许通过这部戏也在告诉人们，并不一定前进就是胜利。
但凡是进入千禧年后他主演的电影，你会发现无一例外都是童话。本片亦不例外，唯一区别就在于到现在他已经抛弃了那种悲情的想象或者陶醉。《老爷车》是用一种愤懑甚至暴戾，以自我牺牲实现了看似不可能的交流，而本片打通交流障碍的，似乎只有善良，还有一张没有任何攻击力的脸。整个电影看下来，没有哪怕一场稍微紧张的危机事件，没有，就像大卫•林奇《史崔特先生的故事》，唯一的冲突就是一个老头固执到可爱地开着除草机穿越大半个美国。但你说这算是江郎才尽力不从心吗？也不是，一些情境的构建都指向激烈的冲突，但最终还是被他本人所一笔带过了。童话在今天看起来保鲜期已经越来越短，并不是说什么人越来越现实这类废话，而是很多时候，人们都不相信，美好幸福的事情往往都是简单直接的，理所当然的。
哥特家庭走出家门除了古董车酷炫暗黑作风荡然无存
看着老牛仔迟暮的身影还在拼，我实在不忍心给低分，每次都带着且看且珍惜的心在敬畏东木爷爷的作品。但讲真的这部拍得并没有很好，故事有些地方的发展真的不顺畅，很多桥段设计感略重。
即使低龄化也喜欢，超爱这一家人，使劲拍续集吧！一直追
这是我在电影院大荧幕看的第一部老牛仔，也是我看过的第41部老牛仔的片子。看完后心情很复杂。老牛仔身型不再矫健，动作不再敏捷，情节不再丰满，剧情不再跌宕，冲突不再激烈，但仍旧有硬汉与柔情，美人和少年，最重要的是，仍有老牛仔。马骑，斯泰森牛仔帽，牛仔装服，牛仔靴的大特写，篝火，直面“警察坏人”的大杀阵站位，一只mini手枪，等等元素无一不让人怀念50多年前的那位叱咤南加墨西哥边境的超级独行侠。“I used to be a lotta things, but not now”是老牛仔对自己整个职业生涯的致敬，也是对自己龙钟之态的妥协。91岁的老人，怕他摔着磕着碰着，仍却坚持演绎，还能过分苛责他什么？从没见他在荧幕上说那么多话，从没见他哭过，也从没见他笑得那么童真灿烂，真的是在向自己和观众告别了。
东木老矣，温柔如故，和《老爷车》以及《骡子》一样构成了独属于他自己的童话故事，自己的坚持，情节温吞如白开水，台词也波澜不惊，不过能看他的电影，对于我来说就没什么可要求的了，本来想着为东木加一颗星，但我后来想了，他可能是现在所有的导演里，最不需要这种安慰的人了。
1、伊斯特伍德是我心中永远的牛仔，永远的英雄，永远的男人，永远的Macho。
还有，刷四星五星的什么鬼？
有一种喜欢只与情怀有关，看到这些人物的时候回忆上脑，智商为零
The Fester Method: How to Woo and Other Tips on love.
太差了，能把亚当斯一家做得这么俗套真是背叛了这一系列的精神。
PS 想念大峡谷和三藩红桥
好像没啥gothic味道了，就一个普通的挽救叛逆期女儿和家人关系的动画片，也并不好笑。
好喜欢Wednesday，好喜欢亚当斯一家（上海到底什么时候才能解封，我要去泡泡玛特端盒🥲）
比起第一部更差了，剧本相当松散，人物魅力有限。
合家欢，失去亚当斯的特质。八爪鱼菲斯特大战四不像的时候，我真是笑出声。
full of grace的老年公路片，也只有这高龄自己演才能行了
东木老爷子还在擅长的领域拍着电影，老牛仔一面展示与动物的亲近，一面教育起了小孩子，这趟旅程很无趣，西班牙语与英语的切换也让人难受，尾随者构不成严重的威胁，唯一的黄昏晚霞，多少散发出一丝慰藉，也许这就是东木当下的心境，寻求归宿。
这部一定不能成为东木的绝唱啊！太无聊了！！！！！
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