如果这是一个机器人的口述历史,然后镜头切到未来的当下。会上一个档次吧。
除了短暂的回忆场景中的人物,以及未见其人的第二辆车,以及狗和蝴蝶,全片其实只有一个传统意义上的演员。
三星半
主题就是“爱·死·机”,加上“芬奇”二字,真有看美剧的幻觉。与美剧观感更相似的原因是,片子的视野牢牢地限定在前十分钟,不再有变化,绝不会因为新增加的一些小线索而扩展自己的格局,导致片子过于可控,没啥野心。一切元素皆有模板,既不会失误,也不会留下印记。
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨:敢拍。我觉得更可贵的是,能审批通过,能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提,制片方到导演到团队,不存在“敢不敢”的问题。
我该学会不去点开高分科幻片了。不过看完了,最后那幅小人画的时候发觉还是有无声无息地被感动。
永远可以戳到我的点
这个机器人让我联想起Athlete的Tourist专辑封面的那个机器,再配一曲里面的Street Map,想想都觉得是个perfect match。或许只是我一个人的臆想,又或许,有人同感吗?
看到好几个电影的影子,但是看这个老头演戏就很舒服。
一个人、一部半机器、一条狗的公路片,伴随着生存、回忆、信任、救赎式的历程,外景很美,情节缺乏渐进式的层次而显得寡味。
很工整的结构,三个故事揭秘人物过去,讲主题“信任”,层层递进。
看到好几个电影的影子,但是看这个老头演戏就很舒服。
一人一狗一机器人,末世的温情、人性和爱,竟然看到泪目。
2022.3.5 汤姆汉克斯的表演把全片拉高了一个度,但是这个片子本身略显单调无聊。是在讲爱、信任与怀念,有一些总结和反思,但总的来说寡淡无味。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
我希望我更好地利用了我过去的时间。拍给孤独的人看的?看了让人有点伤感。三星半
近几年看过最好的公路片了,Don McLean的歌选的太妙了,画面和节奏太舒服了,tom hanks的演技内敛又强大,故事也像《机器人总动员》的前传,真好
絕望崩潰的世界,人性是通往希望的唯一道路。
杜威先走了,然后是芬奇。现在只剩下古德耶尔和杰夫了!或者,再算上那只蝴蝶?
3.5,坍塌的末世,遥远的金门大桥,血肉苦弱,却教机械飞升。慢热,节奏感不强,披着科幻灾难皮但是却是一部探讨人性意义的剧情片,冲突弱但是表现手法还是挺加分的,印象深刻的还是隧道下的那场戏,闪电雷鸣大雨,还有那句“我知道你昨天才出生,但你现在也该学着长大了”ps:机器人一直挨骂有点小心酸的。
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