这部电影就别带脑子看，开头看半个小时，中间一个小时就是一辆救护车在路上狂奔，然后整座城所有的警车加上直升机也奈何不了它，这一个小时你定个闹钟睡一觉，然后结尾半小时醒过来看看这个荒唐的故事怎么收场就行了。
（就…當作'爽片'輕鬆看…）（22.03.25_松仁Titan）
在政治正确领导下的爆炸贝名不虚传，穿梭机拍摄动作场面好刺激
兄弟俩的逃难之旅根本不在计划内，太业余的行动，
开场15分钟就被Bayhem转晕。Toooooo stupid, even for Micheal Bay. 都啥年代了，还有舔棒棒糖的villain，梦回九零。美国林家栋演的居然是真警察？他那伙人怎么看都是黑吃黑嘛！Micheal Bay's worst film, 100%.
【C－】娱乐性是满足了，但当从头到尾的撞车事故大集锦，和侠盗“尽可能减少伤亡”的slogan本质犯冲时，就会令人很无语以至于觉得介个男人是故意的。不过也难怪，在大IP苟了十多年，有起有伏，也多少清楚自己有哪些本事是吸引人的了。任何评分体系在他这儿是失效的，你永远无法要求一个故意露怯的导演。唯一好处在于，卖拷贝的电影永远能抓稳“是警三分匪”这一概念，不光人物塑造，从结尾处理也可见一斑，阿贝打心眼里相信“江湖气”是一种可善可恶的品质。这可并不过时，甚至很值得那些靠读圣贤书上位的科班假痞子学习，也算是这个印象中只会螺丝打螺母的老油条，唯一能给影坛留下的东西。
威尔好伪善呀！护士和警察是得了斯德哥尔摩综合征嘛！？
看完了Everything 回家感觉闷闷的不爽，于是踩一个油门又去看了贝老师的新作。我发现还是这电影适合我我俗套的品味，就着鸡柳和比脸还大桶的可乐太香了，除了镜头晃得让我想吐之外，我被彻底的娱乐到了。高速追车中从肚子里取子弹的剧情离谱到笑疯。jake的反派很癫狂，yahya真的好帅，期待他成为下个十年的动作英雄。贝老师向自己致敬数次。大特写下的女主飘逸的秀发，煽情的音乐，贝老师的九十年代好像从来没离开过。就一个吐槽，LA高速车流这么稀疏你逗我的吗？
又翻了一遍迈克尔·贝90%的片子，应该说这位兄弟就是个及格水平。啥都过得去，但啥都不惊艳。
迈克尔贝这次镜头太碎了，晃得找不到重点，穿梭机视角很难受，没有为剧情服务，喧宾夺主。追车戏拍得不错，大量镜头交代环境和充足信息量，显得更紧张有悬念。
被时代抛弃的过去的大导演想要采取各种新的技术重现当年爆炸的自己，于是他选择了一个相对好拍的题材，全篇填满运动的、各种角度的镜头想要重现曾经的辉煌，甚至通过人物对话讲出自己的代表作来铭记。最后的效果却通篇让人疲惫不堪的追车戏，迈克尔贝通过所谓的新技术更完全得展示了自己调度能力的薄弱，更别说冲水的文戏和糟糕的人物塑造，迈克尔贝还是当投资人吧
合格的商业片，开局半小时就开始抓人眼球，紧张刺激，警匪片该有的都有了，不要去想什么教育意义，或者什么拍片逻辑，真要什么所谓的合情合理的话，估计就剩纪实片能看了。对普通观众来讲，电影好坏很简单，要么看睡着，或者根本看不下去。要么抓住观众的心，有欲望一直看完。这类电影本就是放松心情的。对比一些国内网络电影都能上三星，这个可以值得四星。
应该是最近低迷电影市场上比较能看的电影了。在丹麦原作的基础上，迈克尔贝带来了视觉技术上的革新，用了大量的无人机、穿越机镜头，再加上眩晕的剪辑和手持运镜，让整个电影几乎都处在运快速运动中，让人看起来颇感吃力，另一亮点就是借此展示了LA的都市风光。不过贝导的大场面调度依旧发挥稳定，但也改变不了本片只是众多B级片中较为平庸的一部。剧情上也就完全放飞自我了。到最后发现竟然是一部歌颂医护人员的主旋律，贝导把急救员小姐姐拍出了梅根福克斯的热辣感觉。作品证明，像艾默里奇、迈克贝这种曾经的大牌导演真的在走下坡路，迈克贝要是能有《危机十三小时》的那种发挥已经是难得了。
导演在片中依旧秉持了他以往最擅长的高能动作片路线，采用多种运镜表现手法为观众呈现了一场惊心动魄的动作巨制大场面，疯狂的情节内容，紧凑的故事节奏，这场洛杉矶有史以来最疯狂刺激的逃脱立现眼前。（转自1905电影网、时光网综合评）
强盗专业，救护专业，警察专业，匪帮专业，致敬专业，专业至上。
The Rock那个桥段有点意思。典型的迈克尔贝的镜头，大逆光大特写大仰拍。对女性的审美也没什么变化。片子里的世界观还没建好就塌了，很多意图都矫枉过正了。有这些钱砸在不知所云的car chasing上，不如拿去做慈善。
又翻了一遍迈克尔·贝90%的片子，应该说这位兄弟就是个及格水平。啥都过得去，但啥都不惊艳。
其实把这部分缩短，把和黑帮的矛盾放宽放长，片子就会好看很多。
过程中边救警察边逃命可真是太刺激了hhh
确实很炸裂，从头追到尾，但是就是感觉没什么出众的地方，就像是把高潮不断重复堆叠。可能我还是更喜欢特效爽片吧。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved
