剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 辰邦 5小时前 :

    很讽刺,《四海》的英文名是《Only fools rush in》,可不咋地,确实是只有傻子才看,这到底是要表达什么?嗯?

  • 申屠谷枫 7小时前 :

    拍的很好,看得出来结尾不遂人愿是韩导的坚持,人生无常大肠包小肠

  • 星福 6小时前 :

    刻意的悲剧还不如刻意的伟光正,至少还传播点正能量。这是个啥,我命由天不由我!还是最倒霉的那种,但主题又不是倒霉。东拉西扯,东拼西凑,堆砌段子,整个一个四不像。3

  • 洋春柔 6小时前 :

    刘浩存的表演有点做作,和刘昊然感觉不在一个情境中。沈腾离场后整体就掉下来了,一直在让观众落空,桥段老套,韩寒老了。

  • 郑海亦 7小时前 :

    抗争。等待便是反击。等到风再起的那个时刻。

  • 风智阳 3小时前 :

    一部教育片,警醒世人,摩托车还是别骑了,游泳也别往海里游…咋说呢,两个角色意外死亡,竟然也没让我掉一滴眼泪。幽默的元素怎么说呢,都太刻意了,刚开始沈腾出来喜剧效果还是很满的…越往后越无趣。

  • 薇静 0小时前 :

    (虽然故事很不知所云,但是画面还挺漂亮的。虽然大家都黑刘浩存,但我觉得挺好看的呀。)

  • 蛮春冬 3小时前 :

    韩寒130分钟的顾影自怜。剪辑什么玩意儿。

  • 闽冰冰 3小时前 :

    在小岛的时候,人在哪,风就在哪,行走即飞行,存在即自由,人被自由之风紧裹着。

  • 锦林 8小时前 :

    韩寒的前几部电影我都是持肯定态度,这部刚上映时,个人对如潮恶评依然不以为然,总觉得他野蛮生长的路子及浑不吝的姿态总有可取之处。到看后,才发现不太好夸了,问题大概主要是出在抒情上,一是抒情篇幅,较之以往不少反多。二是抒情姿态,中年直男感慨青春疼痛,本身就特别危险,也容易遭受诟病,轻则自恋,重则到意识形态的癌变有毒。

  • 瑞语彤 2小时前 :

    前面还算欢乐,但悲剧来得猝不及防。打着喜剧的幌子却拍得这么压抑,难怪被人唾弃。其实影片并没那么差劲,韩寒想用这样一种悲喜交替的方式表达些什么,比如浪漫敌不过现实?只是这么痛这么凌厉的方式,实在不适合贺岁档这样一个合家欢的档期,换个档期,或许会不那么让人难以接受?

  • 蒿山雁 0小时前 :

    因为人对抗不了巨型Matrix。

  • 锐栋 3小时前 :

    这片如果出现在暑假档,可能分数还会高一些,但居然在春节档这个时期,实属不讨喜,要知道大部份中国人不是文青,不是文化人,个人还是喜欢韩少的片子,台词对白听着舒服,虽然除了沈腾,演技都不怎么样,剧情也很俗烂,不过风格还是喜欢的风格,希望韩少以档期和受众为戒,将来出更好的作品吧

  • 鹏林 9小时前 :

    第一次住酒店不会刷房卡,不明白含早是什么意思虽然不太成立,但挺让我难过的,让我想起自己的一些难堪过往

  • 永芳茵 4小时前 :

    除了赛车相关戏份,基本就值得一星,女主毫无存在感

  • 震骏 9小时前 :

    刘浩存真的败笔啊!把她去掉我感觉这电影挺好,听她说话我都难受。2022春节档第三弹,和小姜一起在鞍山看的。2022.4.8,去完南澳岛回来又看了看。

  • 隆初柔 5小时前 :

    春节第一部电影,感觉开错了盲盒啊,是不是选了个春节档最烂的,整部剧有点乱,到底想表达什么呢,刘浩存简直是人畜无害。。

  • 聊元德 5小时前 :

    喜欢刘浩存的笑

  • 速鸿云 3小时前 :

    with妈妈;韩寒没变,还是冷笑话谐音梗集锦,世界天翻地覆观众口味变了吧

  • 楠薇 3小时前 :

    春节档最爱,韩寒不愧是写书的,台词真的很厉害!我好爱啊啊啊啊啊啊

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